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dimanche, décembre 11, 2016
  • Récompenses

    Des récompenses sont proposées selon le type de challenge et le budget alloué par le sponsor. Les récompenses sont constituées de gains monétaires, de cadeaux,ou de bons d'achat, elles figurent dans le brief. Read More
  • Expérience

    Participer à des challenges de co-création vous permet de vous faire connaître auprès de marques connues. Les recruteurs valorisent la créativité, l'inventivité, c'est toujours valorisant de gagner un concours d'innovation avec une grande marque. Read More
  • Réseau

    Rencontrez des étudiants d'horizons différents et élargissez votre réseau professionnel. De plus en plus de sites proposent des challenges d'innovation, des exemples de sites sont présentés ci-dessous, un des plus connu est QUIRKY. Read More
  • Connaissances

    Gagnez de l'expérience à travers des cas réels d'entreprise et découvrez les secteurs qui vous intéressent. Le premier challenge concerne un cas d'innovation emblématique: Piaggio. Découvrez la saga de la célèbre marque italienne. Read More
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Quirky, le Modèle Industriel le Plus Innovant au Monde?

 Voici un article passionnant rédigé par un ami blogger Yannig Roth, un de nos meilleurs spécialistes de crowdsourcing! Pour plus d'infos vous pouvez consulter son blog: http://yannigroth.com/

Image via Inc.com

Ce billet est une traduction d’un article passionnant que je viens de lire: Is This the World’s Most Creative Manufacturer? écrit par Josh Dean pour Inc. “Comment la société de design Quirky utilise la puissance de la communauté pour développer, fabriquer et vendre une foule d’objets utiles” (“How the renegade design company Quirky uses the power of community to develop, make, and sell a torrent of useful objects.”), dit le sous-titre. Cet article n’est pas seulement un descriptif avec des schémas et des citations de communiqué de presse, c’est un article bien recherché et très complet sur cette entreprise qui vient de se lancer en France.

Voici donc la traduction française, j’ai juste adapté la mise en forme, ajouté quelques liens pour faciliter la compréhension, et coupé quelques passages car l’article original est très long? Donc voici quelques passages. Bonne lecture!

Imaginons que vous avez une idée pour réinventer le sèche-cheveux . Vous êtes assez excité pour esquisser ce concept génial et même – si vous avez le sens de l’ingénierie – pour décrire son fonctionnement ​​dans un niveau de détail qui révèle le génie de l’idée. Que faites-vous ensuite? Vois appelez Conair ? Vous faxez vos schémas à Revlon? Peut-être que vous voulez faire un prototype. Mais êtes-vous compétent en électronique? Possédez-vous une imprimante 3D? Et disons que vous l’ayez fait – que faire après? Voulez-vous externaliser la production? Quel est le plan de marketing? Quels contacts avez-vous dans la distribution?

Je m’arrête là, parce que vous voyez où je veux en venir. C’est la raison pour laquelle la plupart des idées restent piégés dans des cerveaux. C’est pourquoi le monde a besoin de Quirky. Chez Quirky, la mission est simple : de découvrir ces idées et de les fabriquer. Fabriquer beaucoup de produits. Et rapidement.

Chaque semaine, l’entreprise basée à New York reçoit plus de 2 000 idées d’invention de sa communauté de quelque 500 000 utilisateurs (en croissance), en approuve trois ou quatre à développer, et distribue en moyenne trois produits entièrement nouveaux à sa liste croissante de partenaires de distribution, dont des magasins comme Target, Bed Bath & Beyond, et Best Buy ; des e-commerçants comme Amazon et Fab ; et la chaîne câblée de vente par correspondance QVC. Vous pouvez même acheter directement sur le site e-commerce de Quirky ou via son application, et bientôt vous pourrez aller dans des magasins Quirky.

C’est à ça que ressemble le crowdsourcing quand ça fonctionne vraiment

Cela fonctionne parce qu’au lieu de demander de l’argent ou du travail, Quirky demande aux gens de partager leurs rêves et leur propose de réelles incitations à participer. Il s’avère que les gens ne veulent pas seulement créer des applications, ils veulent créer des objets, et en reconnaissant cela, Ben Kaufman a bâti une entreprise de 50 millions de dollars, a attiré 97 millions de dollars en investissements, et a établi un partenariat avec un géant de l’industrie américaine. Pour ces raisons et pour d’autres, Quirky pourrait compter parmi les moteurs d’innovation les plus importants dans le monde des affaires aujourd’hui.

Le moment clé dans le processus Quirky a lieu tous les jeudis soir, dans la grande pièce principale du siège social à l’intérieur d’un ancien entrepôt de stockage à l’extrême ouest de Manhattan. Là, plus de 150 employés de Quirky et quelques invités se rassemblent pour le Eval, un débat théâtral sur les meilleures soumissions de la semaine, diffusée en direct sur Internet.

Le PDG de Quirky, Ben Kaufman, est à la fois hôte et présentateur. Corpulent, brun, 26 ans, Kaufman chauffe la salle et présente les panelistes de la soirée, avant de se taire et de regarder le compte à rebours atteindre 19 heures, moment où les caméras commencent à retransmettre le direct. «Mesdames et Messieurs», Kaufman exulte, «bienvenue à l’évaluation des produits !»

Pour un gars qui n’a pas étudié le théâtre et n’a pas fait la fac, Kaufman est un excellent orateur et homme de spectacle, un évangélisateur naturel, passionné, désinvolte, et doté d’un excellent timing. N’est pas artiste qui veut, mais il ne fait pas le show juste pour le divertissement, c’est bel et bien calculé. «L’invention est quelque chose d’effrayant» dit-il. «Vous entendez le mot, et ça semble tout de suite compliqué, vous pensez aux blouses de laboratoire». La retransmission des évaluations est censée casser cette image, de faire penser tout inventeur potentiel qui regarde “Je pourrais le faire. Je suis comme lui”».

Image via Inc.com

Faisons-le (Ben Kaufman, fondateur et PDG de Quirky)

L’ archétype de l’inventeur pourrait être Jake Zien. C’est l’inventeur du Pivot Power, une multiprise intelligente qui se vend à 30 dollars et est une des meilleures ventes de Quirky, et de loin, puisque l’entreprise en a vendu 665 000 unités. Récemment, Kaufman a dit aux gens que Zien, âgé de 24 and aujourd’hui, sera bientôt le premier millionnaire de Quirky. Kaufman affirme que Zien devraient gagner 1 million de dollars en royalties en 2013, et même au-delà, puisque le produit va évoluer et il y aura une gamme entière de Pivot Power. Il y a un Pivot Power mini, une version robuste, et différentes versions pour les standards électriques étrangers.

L’idée est venue à Zien au lycée, alors qu’il était inscrit à un programme à la Rhode Island School of Design. Le concept, dit-il, était d’avoir «une bande flexible qui pourrait pivoter pour accueillir de grandes prises dans chaque point d’attache». Zien était un fan de technologies et avait passé trop de temps sous son bureau à bidouiller avec les prises. Il voulait toutes les faire rentrer dans la multiprise, mais comment?

 

The Three French Challengers of Quirky

Voici un article passionnant rédigé par un ami blogger Yannig Roth, un de nos meilleurs spécialistes de crowdsourcing! Pour plus d'infos vous pouvez consulter son blog: http://yannigroth.com/ 

Quirky’s mantra is to “make invention accessible” to all – and it seems to work if you judge by the success of Quirky in the United States. But as soon as you have success, you also start having competition, either globally or locally. A lot of entrepreneurs want to replicate that idea in their respective countries, adapt it, tweak it a bit.

In France, a country that pioneered the concept between 2007 and 2011 with the rise and fall of CrowdSpirit, where I also happen to live and work, collaborative innovation platforms are popping up like mushrooms. What are they called? Who are their founders? What is their model? What are they ambitions? Let’s have a look at Quirky France… and three of their challengers: Nov’in, La Fabrique à Innovations, and MyKompany.

Quirky: The Pioneer Who Crossed The Atlantic

Click on the image to read Kaufman's interview on BBC.co.uk

 

In 5 years from now, we want to have strong brand identity, and we want to get an active and co-creative community, similarly to what we have in the United States (Margaux Mulliez)

 

 

 

 

 

Nov’In: Probably the first challenger

Click on the image to read about Novin on La Gazette De La Loire

 

Crowdsourcing took off in the US, but transposing that to France is a challenge in itself. Each country has its cultural background ; the French don’t behave like Americans (Ismaël Méïté)

 

 

 

 

 

 

 

La Fabrique A Innovations: Betting on “Made In France”

Click to read (and see) interview Le Bien Veilleur

We are different from Crowdspirit in that we have industrial designers to bring the products to market, we have strong investors, and we focus on local innovation and production, or Made In France (Matthieu Dupas)

Mykompany: Social gaming paired with collaborative innovation

Click to read more (in Franch) about MyKompany

Click to read more (in French) about MyKompany

Our main competitor is the American Quirky, who got funded over 26 million dollars. So it’s possible [to raise a million in 2014] (Alban Guyot)

 

Local Motors

B’Twin and Local Motors launch a series of contests to co-create an electric tricycle

Here is an article "borrowed" from my friend Yannig Roth 's blog on co-creation, it is an interesting case !

 

the forge btwin competition

Yesterday I received an email from B’Twin’s press department, it was entitled “the 1st bike created by a global community” (in French). That made me curious, and after reading the email and the attached press release, it was clearer what they meant by this statement : the bicycle brand has launched a co-creation contest on Local Motors’ community website The Forge to ask people to design a new personal transport vehicle, the “B’Twin Vélomobile”. A couple of months ago, Quirky has held a short project about reinventing the bicycle, but it was more an entertainment/PR/community animation project than an actual co-creation project. Want to know a little bit more about B’Twin’s contest?

What is Local Motors? What is B’Twin?

logo

Just a reminder: Local Motors is a new type of company based on a community of about 15,000 contributors to co-create projects around automobile. The company operates a website called The Forge on which people can submit designs to specific challenges and contests. Since 2008, there have been more than 60 challenges on The Forge, from the first one called A Californian Off-Road Machine to famous projects like the Rally Fighter, a car that has actually been designed, engineered and produced by people from this community. Recently, Local Motor has opened up its community to branded challenges with Reebok or Shell… and now B’Twin Bicycles.

logo

B’Twin is the cycling brand of the French sports retailer Oxylane. Oxylane is present in more than 20 countries in the world and sells a wide variety of sporting goods, a lot of which are branded by in-house brands like Kalenji (running), Domyos (fitness), Wed’ze (ski) or B’Twin (cycling). As I reported in october 2011, Oxylane started it’s first co-creation project with the B’Twin brand and a specific community called B’Twin Lab. This community is like a spin-off of the B’Twin Club, just that it’s supposed to attract creatives and inventors to share their creativity in specific challenges. The B’Twin Lab is only in French and it has had difficulties attracting a motivated community… that’s probably why Oxylane decided to give Local Motors a try!

What is the contest about?

btwin velomobile banner the forge

Design a lightweight, customizable, urban friendly tricycle that can accomodate two driving positions, provides electric-assist and protection from weather and collision, can be connected to a smartphone, and can fold up to ease parking

That’s basically what the brief says. To be honest, that’s quite a lot of guidelines for a crowdsourcing contest, and I’m curious to see what people will come up with. But Local Motors know how to stimulate its community (that’s probably why B’Twin chose them as a partner) and the brief provides useful material for participants : a B’Twin brand video for those who don’t know B’Twin, a video about a city’s typical transportation issues and a storyboard that illustrates a story. There’s also a long list of technical specs, which basically say what the tricycle has to be able to do. There are USD 15,000 of prizes to grab for the three best entries, which is a significant amount, without being above average of this type of contests.

storyboard pages

The press release that I received states that “the design that will make it to first place will get to the next part of the challenge called Velomobile Engineering Challenge : Part 1“. Indeed, there will be two follow-up engineering contests on The Forge, so it’s a series of three challenges that we talk about here. What about the outcome? Cautiously, B’Twin states that…

While B’Twin has not decided whether it will produce the Vélomobile or not, the company hopes that the Local Motors community will create several models that can really be considered as prototypes, and that could even go into production

Update (June 4th 2012): B’Twin and Local Motors have just announced the winners of the contest. The Local Motors community voted on the 3 best concepts, and B’Twin and Local Motors jointly determined the order of these three finalists. They all agreed that the winning concept was the Velocity, deisgned by John Bukasa (see his personal website here). The designer from New Zealand wins USD 7,500 and the right to see his tricycle concept engineered and prototyped by B’Twin.

Velocity

The Velocity is a

The two follow-up designs came from Uruguay (the B’Twin Urban Trike from Gonzalo Trasotero) and from Italy (Urban_Vélo from Marcello Bertoldi). Sylvain Venant, B’Twin’s innovation manager, says that the company will probably use design elements from all three concepts for the development of the final tricycle. It order to get there, B’Twin will launch the first of two engineering competitions at the end of the month, on June 26th. “B’Twin’s objective is to optimize functionality and to reduce complexity of the concept“, the press release says about the follow-up contests. A great project… but I start wondering whether people will actually by this type of vehicle?

Again, stay tuned to this post to get the next updates about this series of contests. I’ll stay up to date!